Symbolbild zum Thema. Energieeffiziente Beleuchtung eines Flugzeughangars.

(Quelle: Deutsche Lichtmiete)

Vor allem aber dürfen während der Zeit des Wechsels keine Flugzeuge unter den Leuchten stehen, da die Gefahr von Beschädigungen durch herabfallende Teile zu groß ist. Die Haitec Aircraft Maintenance GmbH wollte nicht länger Umsatzeinbußen durch Leerstand riskieren und entschied sich deshalb für die Deutsche Lichtmiete als neuen Beleuchtungspartner.

Die Haitec Aircraft Maintenance GmbH zählt zu den führenden Wartungs- und Instandhaltungsunternehmen der Luftfahrtbranche und bedient eine Vielzahl namhafter Flug ­gesellschaften aus der ganzen Welt. In Frankfurt-Hahn sind mehr als 450 Mitarbeiter tätig, um jedes Detail einer Maschine zu beleuchten. Ständige Checks nach den strengen Regu ­larien der Luftfahrtbranche sind Voraussetzung dafür, dass Maschinen eine Flugerlaubnis erhalten. Die Hangars von Haitec bieten Kapazitäten bis hin zu Flugzeugen vom Typ A380.

Unzuverlässig und teuer – so ließ sich die Beleuchtung in den Hangars noch bis vor Kurzem charakterisieren. 35 Lichtpunkte mit Gasdampflampen 2,5 kW führten zu einem hohen Energieverbrauch. Außerdem kam es immer wieder zu Ausfällen einzelner Gasdampflampen. Und das hieß jedes Mal: Ein Hubsteiger musste organisiert und der Platz unter den Montagepunkten freigehalten werden. Das kostet: "Jeder Tag, an dem wir unsere Kapazitäten nicht komplett nutzen können, führt zu einem enormen Umsatzverlust", sagt Christopher Neef, Leiter Gebäudemanagement/Health & Safety Office bei Haitec. Dementsprechend groß war der Handlungsbedarf.

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