(Quelle: WEG)
Sollte der Frequenzumrichter beschädigt werden oder ausfallen, wird der drehzahlgeregelte Motor über das Ausgangsrelais des Umrichters direkt vom Netz über einen externen Überbrückungs- Schaltkreis gespeist. Der Anwender kann die Bypass-Funktion über einen Schalter entweder auf manuelles oder automatisches Umschalten von Umrichter auf Bypass im Störfall einstellen. Ausgestattet mit einem Wartungsschalter erlaubt das Gerät den Austausch, den Test und das Programmieren des Umrichters, während der Motor über den Bypass betrieben wird. Durch den integrierten Trennschalter können zusätzliche Komponenten wie Leistungsschalter oder Schütze entfallen.